最後，不可避免的！

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經過三個階段的爭議，可以看出闕法拉利真正先進相較於其他球隊，有效地培養了主權奔馳，沒有，但是，直接威脅到她。為了保持在十字線的火球銀，維特爾回答了他的工程師是誰在“限制”。事實上，在最後一站後，德國隊開了一個舒適的領先優勢，允許沒有在中國迴路重大問題的勝利。飛行員能夠控制輪胎的磨損，因為，相反的是發生在以前的證明，也不會面對競爭的流量。在“躍馬”，除了少數例外的馬厩，不應該是“銀箭”的對手。漢密爾頓和維特爾都騎如初，羅斯伯格按規律和萊科寧好像動機。

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其中的配角，尤其是馬薩開始了賽季得分要點威廉姆斯（這並沒有出現在上賽季開始）和納斯爾，展示成熟“總結”，突出和建設者的中的第4位顯著貢獻索伯車隊。
格羅斯讓顯示，蓮花具有提高“飛得更高”的潛力。太糟糕了馬爾多納多摸索著坑的進入，並已擊中按鈕。紅牛患有發動機和紅牛二隊，除了動力單元，遭罪的飛行員的青年。邁凱輪車隊跟在後面失去的時間 - 和球隊 - 和莊園離開ICU。

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漢密爾頓似乎已經在他們手中的機會，投其所好的偶像塞納和他的導師勞達，已經獲得每三個冠軍兩個神話。保證金這一次是更小的，但似乎仍然依賴於領導的托托·沃爾夫自己的天賦和能力的團隊。

然而，梅賽德斯車手之間不可避免的摩擦復出。羅斯伯格展開心理戰對他的合作夥伴/對手漢密爾頓。拭目以待。